物業(yè)公司
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        物管與業(yè)主 別成冰與火
        作者:昭通弘彩物業(yè)  來源:本站  發(fā)表時間:2018/9/20 10:07:17  點擊:694
          3·15系列報道之物管糾紛
          根據(jù)深圳市住建局的數(shù)據(jù),去年全市關(guān)于物業(yè)管理方面的信訪量達(dá)1795件。有業(yè)內(nèi)觀察人士指出,物管與業(yè)主糾紛頻發(fā),最重要的原因在于物業(yè)管理公司的賬目與管理過程不透明。
          停車場收費糾紛,成業(yè)主投訴“重災(zāi)區(qū)”
          五年前,深圳黃埔雅苑業(yè)委會“炒掉”舊物管和記物業(yè)服務(wù)(深圳)有限公司,引進新“管家”中航物業(yè),但小區(qū)停車場收益和所有權(quán)究竟歸誰的核心問題“浮出水面”,一場圍繞停車場的持久戰(zhàn)自此拉開序幕。
          五年后,黃埔雅苑迎來了第三任物管公司萬科物業(yè)。但是,舊憂未解再添新愁:因業(yè)委會與開發(fā)商和記黃埔地產(chǎn)(深圳)有限公司在停車場產(chǎn)權(quán)歸屬問題上一直沒達(dá)成共識,萬科物業(yè)無法取得深圳市經(jīng)營性停車場許可證!澳壳,我們只能依據(jù)物業(yè)服務(wù)合同,對所有辦理停車卡的業(yè)主收取70元/月的車位服務(wù)費,并未收取非固定停車位的租金!比f科物業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人在本周三受訪時表示。
          入不敷出的車位服務(wù)費,造成維修基金短缺,再加上年久失修,運轉(zhuǎn)了十多年的黃埔雅苑停車場“傷痕累累”。二期業(yè)主周先生告訴記者,“目前二期停車場B1層的樓板鋼筋都裸露出來,整個消防報警系統(tǒng)癱瘓,安全隱患特別嚴(yán)重!比涨,南都記者實地探訪黃埔雅苑各期停車場,發(fā)現(xiàn)天花板掉落、鋼筋裸露、墻體漏水、消防鈴被拆毀等問題隨處可見,停車場糾紛已然升級。
          在深圳,近年來業(yè)主與物業(yè)管理公司之間的糾紛已集中爆發(fā)。深圳市消費者委員會提供的數(shù)據(jù)顯示,去年消委會收到375宗物業(yè)管理投訴,僅停車場收費糾紛就多達(dá)173宗,成為業(yè)主投訴的最主要問題。
          業(yè)內(nèi):物管公司管理不透明是主因
          一組來自深圳市住房和建設(shè)局(以下簡稱“深圳市住建局”)的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,去年深圳全市關(guān)于物業(yè)管理方面的信訪量達(dá)1795件。這些糾紛主要涵蓋保障性住房的房屋質(zhì)量和物業(yè)服務(wù)收費標(biāo)準(zhǔn)、業(yè)主大會和業(yè)主委員的選舉、運作、物業(yè)招投標(biāo)及物業(yè)交接、物業(yè)管理區(qū)域的劃分等類型。
          “最重要的原因在于物業(yè)管理公司的管理不透明,這包括兩個方面,一是賬目不透明,二是管理過程不透明!鼻叭眨钲谑兄轿飿I(yè)發(fā)展有限公司執(zhí)行董事、萬科物業(yè)創(chuàng)始人陳之平在受訪時指出,物業(yè)管理公司應(yīng)該盡到公開透明的職責(zé)。
          深圳市透明和諧社區(qū)促進中心理事長、深圳業(yè)主論壇召集人范國振補充道,責(zé)任分工不明也是導(dǎo)致業(yè)主與物管公司矛盾頻生的主要原因之一!氨热绨脖H藛T是物業(yè)用來維持小區(qū)秩序的,但這其實屬于公安部管理范疇;消防、電力、煤氣、綠化等設(shè)施的建設(shè)與維護,都應(yīng)該屬于政府部門應(yīng)該承擔(dān)的服務(wù)內(nèi)容,事實上全劃給了小區(qū)物業(yè)。因此,物業(yè)公司增加了的成本,也被轉(zhuǎn)嫁到業(yè)主身上。”
          物管條例修訂工作正在推進
          在陳之平和范國振看來,業(yè)主委員會在解決這種糾紛中應(yīng)該占主要地位。
          據(jù)深圳市住建局統(tǒng)計數(shù)據(jù),截至目前,深圳共有1932家物業(yè)服務(wù)企業(yè),在管本市物業(yè)項目共計5920個,其中,住宅類項目約3000個。不過,也有數(shù)據(jù)顯示,在深圳的物業(yè)小區(qū)中,能夠勉強成立業(yè)委會的僅占32.5%,而據(jù)范國振介紹,這其中,能夠起到作用的業(yè)委會更是不到三成。成立門檻高,成立難、換屆難、運作難等問題也亟須解決。
          一個比較棘手的現(xiàn)實是,現(xiàn)行的《深圳經(jīng)濟特區(qū)物業(yè)管理條例》(以下簡稱“《條例》”)是2008年1月1日起實施,至今已10年。有分析認(rèn)為,目前《條例》在業(yè)委會的選舉、新舊物管的交接等多條規(guī)定上明顯不合時宜。正因此,今年兩會期間,深圳市人大代表楊勤等提出有關(guān)修訂《條例》的議案,并提交了《深圳經(jīng)濟特區(qū)物業(yè)管理條例》修法草案全文。
          本周三,深圳市住建局在回復(fù)南都記者的采訪函中表示,修訂工作已列入年度深圳市政府的工作重點,“目前我局會同市法制辦已基本形成初稿,待進一步完善后將組織專家論證并向社會公開征求意見!
          典型案例
          兩換物管,黃埔雅苑停車場糾紛再升級
          作為一個有著17年歷史的小區(qū),位于福田中心區(qū)的黃埔雅苑有著3000多戶業(yè)主。近五年來,因停車場的所有權(quán)問題,該小區(qū)業(yè)委會兩度更換物管公司。近日,該小區(qū)再次遭遇糾紛,而這一次,矛頭還指向了停車場的安全問題。
          停車場歸誰仍成僵局,第三任“管家”只能收取停車服務(wù)費
          深圳黃埔雅苑一期2001年入住,當(dāng)時,小區(qū)的物業(yè)管理為開發(fā)商和記黃埔地產(chǎn)(深圳)有限公司下屬公司———和記物業(yè)服務(wù)(深圳)有限公司。2010年小區(qū)成立業(yè)主委員會后,由于對原物管公司的服務(wù)質(zhì)量不滿意,2012年6月,經(jīng)過業(yè)主大會的表決,黃埔雅苑“炒掉”了和記物業(yè),第一次引進新“管家”中航物業(yè)。
          當(dāng)時,新、舊物管公司的交接就“暗流涌動”。彼時開發(fā)商稱,根據(jù)物權(quán)法及其與全體業(yè)主的買賣合同約定,其擁有停車場的權(quán)屬并可取得收益,舊物管也要求繼續(xù)管理停車場并收費。也正因此,當(dāng)年和記物業(yè)拒絕移交停車場資料,雙方陷入懸而未決的僵局之中。
          據(jù)黃埔雅苑的一位業(yè)主透露,一開始中航物業(yè)曾向深圳市交警局停車場地管理科提出申請并辦到新的《深圳市經(jīng)營性停車場許可證》,但這一舉動激怒了開發(fā)商和記黃埔,而這張許可證最終也被宣布無效。由于和記黃埔與中航地產(chǎn)存在合作關(guān)系,后來中航物業(yè)與和記黃埔自行就黃埔雅苑停車場的收費問題另外簽署了一份協(xié)議,將業(yè)主的停車費交給開發(fā)商。
          此后3年間,業(yè)委會多次要求中航物業(yè)提交小區(qū)停車場的收支報表,卻一直未見成效。在停車場的維修管理上,中航物業(yè)一直沒有費用支出,“停車場年久失修,小區(qū)業(yè)主的意見非常大!鄙鲜鰳I(yè)主稱。
          基于這個主要原因,時隔近4年,去年年初,黃埔雅苑再次炒掉第二任“管家”中航物業(yè),2016年2月1日,第三任“管家”萬科物業(yè)正式進入黃埔雅苑。
          本周三,萬科物業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受南都記者采訪時表示,關(guān)于停車場的權(quán)屬問題,按照萬科物業(yè)與業(yè)委會簽署的《深圳市福田區(qū)黃埔雅苑物業(yè)服務(wù)合同》,萬科物業(yè)不得協(xié)助任何一方新增長租車位,有關(guān)長租車位的合法性和租賃時間的有效性,由業(yè)委會另尋法律途徑予以解決。也即是說,黃埔雅苑的停車場究竟歸誰,業(yè)委會直接與和記黃埔進行協(xié)商。
          “事實上,我們在進場之后,也多次與業(yè)委會成員一起前往政府相關(guān)部門去咨詢辦理《深圳市經(jīng)營性停車場許可證》,但因為業(yè)委會與開發(fā)商在產(chǎn)權(quán)歸屬問題上還沒達(dá)成共識,所以一直無法取得停車場的經(jīng)營許可證!比f科物業(yè)該名負(fù)責(zé)人告訴南都記者,黃埔雅苑整個小區(qū)包括地面和地下的停車位共計3088個,對于停車位是否存在出售或者長租的情況,其曾發(fā)函給過小區(qū)開發(fā)商,但沒有收到回復(fù)。目前,萬科物業(yè)只能依據(jù)物業(yè)服務(wù)合同,對所有辦理停車卡的業(yè)主收取70元/月的車位服務(wù)費,并未收取非固定停車位的租金。
          維修基金短缺,停車場“病!
          “70元/月的車位服務(wù)費,說實話,九牛一毛!笔茉L中,上述萬科物業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
          據(jù)了解,車位服務(wù)費,一般是物業(yè)管理公司根據(jù)停車場的管理成本測算出來的。由于未收取停車位租金導(dǎo)致維修基金缺乏,加上歷史遺留問題,黃埔雅苑運轉(zhuǎn)了十多年的停車場“傷痕累累”。
          萬科物業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人也承認(rèn)了小區(qū)停車場所存在的安全隱患,他說,為此,去年11月萬科物業(yè)自行投入近40萬元重新改造黃埔雅苑小區(qū)停車場管理系統(tǒng)!拔覀円渤闪⒘讼勒墓ぷ餍〗M,相關(guān)情況于去年3月、5月分別向業(yè)委會遞交了報告,并提請業(yè)委會召開業(yè)主大會決議維修資金的來源。”
          “業(yè)主們現(xiàn)在的想法很簡單,先不談停車場的權(quán)屬問題了,趕緊將這些安全隱患解決掉才是頭等大事!秉S埔雅苑二期業(yè)主周先生稱,原業(yè)委會之前就停車場的問題已經(jīng)跟和記黃埔談過好幾輪,但一直沒有達(dá)成共識!霸瓨I(yè)委會的要求是由業(yè)委會收停車費,先解決停車場的安全隱患,并保證每年都有合理的停車場維護基金。但開發(fā)商不同意,要求由他們收取之后,再撥出維修費用,業(yè)主們對此表示不信任!
          本周三,南都記者就上述停車場權(quán)屬問題及安全隱患問題發(fā)函向開發(fā)商和記黃埔了解情況,但截至發(fā)稿仍未收到開發(fā)商的正面回復(fù)。值得關(guān)注的是,成立已有7年的黃埔雅苑業(yè)委會曾經(jīng)匯聚人大代表、政協(xié)委員、企業(yè)高管、律師等一眾英才,但在去年10月份任期滿后,卻一直未能重新成立,“現(xiàn)在關(guān)于停車場的溝通處于停滯狀態(tài)!比f科物業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人說。
          律師說法
          如無法達(dá)成協(xié)議,業(yè)委會可選擇向法院起訴
          北京大成(深圳)律師事務(wù)所律師劉子孺表示,《物權(quán)法》已經(jīng)明確規(guī)定可以約定停車場的所有權(quán),但對于后續(xù)應(yīng)該怎么處理卻沒有相應(yīng)的配套實施細(xì)則,F(xiàn)在很多開發(fā)商在購房合同已經(jīng)約定停車場所有權(quán)歸開發(fā)商所有,但沒有相應(yīng)的登記制度來進行配套。
          目前這種狀況確實已經(jīng)實際影響到了小區(qū)業(yè)主還有物業(yè)管理公司以及開發(fā)商的權(quán)益,是屬于三方都輸?shù)木置。加上前業(yè)委會任期已滿,已不具備相關(guān)身份,會影響談判進程,黃埔雅苑應(yīng)盡快改選業(yè)委會,改選后加快與開發(fā)商的談判速度。如果雙方實在無法協(xié)調(diào)解決,可以選擇訴訟由法院裁決,只有產(chǎn)權(quán)清晰了,后續(xù)才好處理。
          物管紅黑榜
          黑榜
          1打業(yè)主
          疑因欲換物管
          業(yè)委會副主任家遭潑油漆
          科苑花園小區(qū)業(yè)委會于2015年1月成立,彼時小區(qū)一直存在車位管理不到位以及環(huán)境臟亂差等問題。業(yè)委會成立之后,當(dāng)年初便經(jīng)過業(yè)主大會表決,一致通過同意更換物業(yè)管理公司。2015年10月28日,科苑花園(南區(qū))物業(yè)管理招標(biāo)公告在深圳市物業(yè)管理協(xié)會網(wǎng)上掛出公示,計劃12月7日開標(biāo)。然而,問題卻接踵而至。時隔兩天,業(yè)委會負(fù)責(zé)人陳先生的小車被人噴紅漆,隨后其家門和門前墻壁也被噴漆,門鎖被塞膠。
          2015年10月30日下午,南都記者前往陳先生家中,科技園物業(yè)管理公司傅經(jīng)理帶著10余名保安闖進陳先生家中鬧事,雙方在陳先生家中經(jīng)過一個多小時的糾纏,其間還不乏口角、侮辱性手勢以及鎖喉等肢體接觸,最終在民警和巡防隊員介入之后,才完成調(diào)停。至于油漆問題,隨后科技園物業(yè)管理公司科苑花園管理處主任呂女士表示,陳先生家遇到潑漆的情況與管理處并無關(guān)系。
          事發(fā)后,物業(yè)公司回應(yīng)稱,涉事安保經(jīng)理已被開除,并表示支持小區(qū)業(yè)委會招標(biāo)換物業(yè)公司事宜,配合公安機關(guān)調(diào)查陳先生車子和家門被潑油漆事件。
          2坑業(yè)主
          濱海之窗花園原物管
          預(yù)收百萬停車費不退
          2016年8月,深圳市南山區(qū)濱海之窗花園小區(qū)更換物業(yè)公司,但預(yù)交給原物業(yè)公司的停車費卻遲遲未被退還。據(jù)悉,有近千名業(yè)主預(yù)交了一年的停車費,每輛車每年費用為3000元,部分家庭交了三四輛車的費用,據(jù)粗略統(tǒng)計涉及金額或達(dá)百萬元。
          濱海之窗花園小區(qū)業(yè)主表示,濱海之窗花園自建成后一直由濱海物業(yè)負(fù)責(zé)管理,濱海物業(yè)的合同于2015年12月31日到期。2015年底,業(yè)委會通過換屆罷免濱海物業(yè),2016年5月1日新舊物業(yè)進行正式交接,但濱海物業(yè)當(dāng)日并沒有到場。此后小區(qū)停車場處于無序狀態(tài)。去年5月15日,濱海物業(yè)法人書面承諾將退還停車費,但并未執(zhí)行。
          濱海物業(yè)原管理處李主任接受采訪時表示,濱海物業(yè)合同是于2015年底到期,但當(dāng)時業(yè)委會并沒有提前3個月發(fā)出書面告知不再續(xù)約,于是按照規(guī)定合同自動順延一年。此外,在交接當(dāng)日,業(yè)委會存在強行封存濱海物業(yè)物品的情況,并在5月15日搬走了濱海物業(yè)存放數(shù)據(jù)的電腦,導(dǎo)致數(shù)據(jù)丟失,物業(yè)無法找到原始繳費記錄進行退款。
          2016年8月11日,濱海之窗業(yè)委會與濱海物管公司相關(guān)人員到深圳市消費者委員會進行調(diào)解。南都記者日前采訪消委會,消委會經(jīng)辦人員表示,此事消委會進行了跟蹤,但最后濱海之窗花園小區(qū)的業(yè)主并沒有表現(xiàn)出很積極的態(tài)度,事件原本可以支持起訴,但因為意見不一,最終并無下文。
          3交接難
          龍華駿景華庭物管交接起糾紛
          公共設(shè)備被“席卷一空”
          2016年6月1日,原本是龍華駿景華庭小區(qū)老舊物管交接之日,然而在交接日前一晚,小區(qū)內(nèi)的監(jiān)控、路燈、服務(wù)器等在內(nèi)所有能搬走的公共設(shè)備被席卷一空,導(dǎo)致整個小區(qū)安防系統(tǒng)與消防系統(tǒng)出現(xiàn)全體癱瘓。
          業(yè)主李先生稱,此前小區(qū)安保室長期無人上班,消防水泵房沒有水壓,公共設(shè)施經(jīng)常發(fā)生故障,多次投訴都得不到有效解決。為了解決一系列問題,小區(qū)成立了業(yè)主委員會負(fù)責(zé)監(jiān)督物業(yè),不過情況并未改善,于是業(yè)委會決定更改物管。
          該小區(qū)業(yè)委會負(fù)責(zé)人稱,當(dāng)天晚上有部分業(yè)主拍到了原物管人員將公共設(shè)備拆走的畫面,不僅如此,交接日當(dāng)天還出現(xiàn)了老物管不配合,拒絕資料交接的情況。然而舊物管卻稱,小區(qū)公共設(shè)備的丟失與他們無關(guān),至于為何交接不暢,原因系業(yè)委會未提供足夠的交接時間。
          按照法律規(guī)定,小區(qū)內(nèi)的所有公共設(shè)施都是屬于全體業(yè)主所有,舊物管這一行為不僅違法也傷透了全體業(yè)主的心。而后,龍華新區(qū)民治辦事處介入并表示已獲悉此事,將聯(lián)合相關(guān)部門搭建溝通平臺,讓雙方進行協(xié)商,如最終無法協(xié)商解決,將建議雙方通過走司法程序解決。
          4算賬難
          寶安御景臺物業(yè)維修基金被擅動?
          業(yè)主欲查賬遭拒
          御景臺小區(qū)有業(yè)主質(zhì)疑管理處隨意花費公共維修基金,故欲請第三方會計事務(wù)所審計物管處賬目,但卻接連遭到小區(qū)管理處及業(yè)委會的拒絕。據(jù)小區(qū)業(yè)主張先生(化名)介紹,小區(qū)自2002年竣工入伙至今,一直由深圳市開元國際物業(yè)管理有限公司擔(dān)任小區(qū)的物業(yè)管理。多年來,小區(qū)物業(yè)僅在年底張貼一張年終總結(jié)賬目,細(xì)節(jié)不明。
          張先生表示,部分業(yè)主質(zhì)疑賬目問題的導(dǎo)火索,起于管理處主導(dǎo)的小區(qū)天臺修繕工作。該小區(qū)共有6棟居民樓,去年5月,一個施工隊突然進場對小區(qū)居民樓的天臺進行施工,“當(dāng)時我們都不知道是怎么回事!彪S后有業(yè)主多次向管理處反映此事,希望能拿出施工方案。直到去年8月底,小區(qū)管理處才張貼出一張關(guān)于“天面、外墻、窗臺、雨水管防水”的維修方案。
          方案顯示,該次工程預(yù)計費用為70多萬元,且因天面、外墻等屬于共用部分,本次維修所需費用由物業(yè)區(qū)域全體業(yè)主按照各自擁有的物業(yè)專有部分建筑面積比例共同承擔(dān)。
          針對張貼出來的方案,張先生并不滿意。他認(rèn)為物業(yè)在未征得業(yè)主同意的前提下便進場施工,肯定有貓膩,想找個審計機構(gòu)來查賬。對此,該小區(qū)物業(yè)管理處一名符姓經(jīng)理介紹,修繕工程需要動用專項維修基金在程序上完全沒有問題,物業(yè)管理處隨時都能查賬,但需要走流程。
          業(yè)委會認(rèn)為,有半數(shù)業(yè)主同意就啟動查賬程序。新安街道辦物管辦相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,御景臺小區(qū)物業(yè)系合同酬金制,物業(yè)委托合同里確實寫有可以審計物管處賬目的條款!暗沁@些條款僅是表示一種可能性,不是必要性,所以我們也無法強制性要求進場審計!
          紅榜
          碧桂園物業(yè):
          專業(yè)的服務(wù)團隊和完善的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)體系
          碧桂園集團主席楊國強曾表示,“有好的物業(yè)管理,碧桂園才有明天”。經(jīng)過二十多年的發(fā)展,如今,碧桂園物業(yè)擁有一支專業(yè)的服務(wù)團隊和完善的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)體系。
          此外,碧桂園物業(yè)倡導(dǎo)“睦鄰友好相互關(guān)愛夢想成真”的社區(qū)文化,并積極引導(dǎo)業(yè)主、住戶以興趣愛好或生活需求為粘性,成立各類業(yè)主圈層群,截至目前共誕生了約500個活躍的業(yè)主團體,每年舉辦數(shù)千場社區(qū)文化活動。
          綠城服務(wù):
          推廣園區(qū)生活服務(wù)體系
          作為行業(yè)內(nèi)最早涉足健康管理產(chǎn)業(yè)的物業(yè)服務(wù)企業(yè),綠城在2009年開始推廣園區(qū)生活服務(wù)體系,包括健康服務(wù)系統(tǒng)、文化教育服務(wù)系統(tǒng)、居家生活服務(wù)系統(tǒng)三大子體系,根據(jù)不同的服務(wù)費標(biāo)準(zhǔn)、地域、物業(yè)類型、檔次風(fēng)格、目標(biāo)客群等選擇相應(yīng)的執(zhí)行模式。截至2014年,已累計建立業(yè)主健康檔案20多萬份,以此來了解社區(qū)業(yè)主的身體指標(biāo)、飲食規(guī)律、生活習(xí)慣及健康需求,并持續(xù)提供不同的健康培訓(xùn)講座、沙龍等。

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