物業(yè)公司
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        電動(dòng)車充電點(diǎn)市場空間大
        作者:昭通弘彩物業(yè)  來源:本站  發(fā)表時(shí)間:2018/9/20 17:11:12  點(diǎn)擊:713
        城區(qū)哪些地段需設(shè)充電點(diǎn)?如何規(guī)范?收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)怎么定?
        來源:長沙晚報(bào)  時(shí)間:2009-08-18

        長沙市今年5月1日實(shí)施“禁摩限電”后,電動(dòng)車數(shù)量大增。許多電動(dòng)車無法在合適的地方、恰當(dāng)?shù)臅r(shí)間充電,導(dǎo)致車主遭遇“半路無電”的窘境。市內(nèi)一些便民的電動(dòng)車“加油站”應(yīng)運(yùn)而生。近日,記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),長沙市不僅一些收費(fèi)停車處新增了電動(dòng)車充電項(xiàng)目,而且不少居民區(qū)也專門開設(shè)了電動(dòng)車充電業(yè)務(wù),但這個(gè)市場需要規(guī)范,保障用電安全。 
            停車處充電生意紅火
            附記:昨日下午4時(shí)許,記者來到南門口附近一處停車點(diǎn)。停車收費(fèi)亭玻璃窗口上貼著“停車收費(fèi)說明和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)”字樣,還貼出了“充電”的新業(yè)務(wù)項(xiàng)目。
            停車棚內(nèi)停著兩排電動(dòng)車,不時(shí)還有電動(dòng)車開來加入陣營。負(fù)責(zé)停車管理的年輕男子說:“電動(dòng)車充電,5元一次。至于充電時(shí)間長短,車主可以自己隨便定!备浇粓(bào)刊亭經(jīng)營者告訴記者,“他們增設(shè)充電業(yè)務(wù)半個(gè)月了,每天都有好多人來這里充電!
            在三湘大市場一超市的停車棚內(nèi),每個(gè)鐵柱上都有電源,有好幾輛電動(dòng)車正在充電。“這里是免費(fèi)充電,不花一分錢! 一位正在為電動(dòng)車充電的車主告訴記者。
            小區(qū)業(yè)主充電辦年卡
            芙蓉區(qū)火炬村北三片是一個(gè)安置房小區(qū),劉女士在一樓租賃了一個(gè)小門面。白天,她靠室內(nèi)兩個(gè)桌球臺(tái)收費(fèi),晚上順便幫人寄存電動(dòng)車。劉女士介紹,一臺(tái)電動(dòng)車存放一個(gè)月是80元(包括充電),如果單獨(dú)充電,則是3元一次。她說,最好白天來,晚上車多沒有插口充電。
            芙蓉苑配套設(shè)施相對完善,小區(qū)內(nèi)也設(shè)置了電動(dòng)車充電點(diǎn)。記者在芙蓉苑乙區(qū)入口處看到,南側(cè)居民樓的一層分別設(shè)有“自行車與摩托車停放處”和“收費(fèi)電動(dòng)車充電停放處”。 后者是一個(gè)面積約十平方左右的車庫,里面設(shè)有五個(gè)充電插口,有兩臺(tái)電動(dòng)車正在充電。據(jù)小區(qū)服務(wù)處的工作人員介紹,電動(dòng)車充電每月30元,一年360元,需要簽合同。
            充電難催生充電服務(wù)
            據(jù)了解,長沙市現(xiàn)有電動(dòng)車約50萬輛。代理某品牌電動(dòng)車的劉老板告訴記者,近半年來,他們每月電動(dòng)車銷售量在40臺(tái)左右。如此龐大的電動(dòng)車隊(duì)伍呼喚與其相適應(yīng)的“加油站”。
            居民楊志住解放中路某小區(qū),由于小區(qū)是小高層,沒有電梯,電動(dòng)車不便于搬運(yùn),因此只能停將其放在小區(qū)內(nèi)的停車處。楊先生說:“電動(dòng)車充電了只能跑六七十公里,每次充電要八個(gè)小時(shí)。如果搬到家里去充電,實(shí)在太不方便了。后來,我專門接了一根電線到樓下充電!
            正是找準(zhǔn)了電動(dòng)車充電帶來的商機(jī),步行街南門口某停車處特意新推了充電服務(wù)。該處工作人員說,“現(xiàn)在充電生意不錯(cuò),我們算是走在市場商機(jī)前面了!
            市場空間大但需規(guī)范
            據(jù)調(diào)查,一些商場為招攬顧客,為車主提供了免費(fèi)充電。但是,馬路上的停車處開設(shè)充電服務(wù)的卻屈指可數(shù),其中少部分是收費(fèi)充電,價(jià)格從三元一次到五元一次不等。
            “電動(dòng)車充電應(yīng)該按什么標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)?”車主張亮明做過測試,“一輛電動(dòng)車充滿電,耗電約1.5千瓦時(shí),不到一元錢!笔形飪r(jià)局相關(guān)人員表示,電動(dòng)車充電收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)還缺乏明確的法律條文。
            居民區(qū)物業(yè)公司提供的充電服務(wù)相對穩(wěn)定,也相對實(shí)惠。但是,大部分物業(yè)公司表示只負(fù)責(zé)充電服務(wù),不承擔(dān)管理責(zé)任。電動(dòng)車充電一般都需要七八個(gè)小時(shí),如果失竊該由誰來承擔(dān)責(zé)任呢?湖南一星律師事務(wù)所律師葉翔峰認(rèn)為,馬路上停車處的充電收費(fèi)業(yè)務(wù),應(yīng)該由政府相關(guān)部門制定出相應(yīng)的規(guī)范條例;小區(qū)內(nèi)的充電停車服務(wù),“如果物業(yè)公司收取了物業(yè)管理費(fèi),即使充電業(yè)務(wù)不承擔(dān)電動(dòng)車管理責(zé)任,但由于充電場所位于轄區(qū)內(nèi),電動(dòng)車被盜后,物業(yè)公司依然難脫干系!
           

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